О чем следует задуматься и что учесть, выбирая будущую профессию?
Адриан Вячеславович Крупчанский считает, что основными критериями для выбора будущей профессии являются не денежные средства, объем власти и популярность, а душевное состояние и духовные ценности. Обратимся к тексту, чтобы доказать авторскую позицию.
Адриан Вячеславович Крупчанский подчеркивает, что основная задача выпускников – выбрать профессию. Как правило, ребятам тяжело размышлять над этим вопросом. Одни опираются только на собственные увлечения и склонности, которые могут оказаться ложными. Другие ищут материальную выгоду. Было выявлено несколько советов, которые помогут найти свой род деятельности. Их основой являются духовные ценности. Следовательно, выбирая будущую профессию нужно опираться на нравственные идеалы.
Далее автор раскрывает и поясняет советы, которые могут помочь школьникам при выборе специальности. Первый из них призывает человека анализировать свои привычки и сильные стороны. Второй побуждает обратить внимание на ту специальность, в которой удовольствие будет приносить не результат, а процесс. Третий призывает обдумать, какая профессия будет стимулировать совершенствоваться. Последний побуждает прислушаться к людям, которые находятся в близком окружении человека. Следовательно, основными критериями для выбора будущей профессии являются: стремление к совершенствованию в своем роде деятельности, оценка близких друзей или родственников, получение удовольствия от процесса и анализ внутренних качеств личности.
Раскрывая проблему, автор идет от общих рассуждений о том, на какие ценности нужно опираться при выборе профессии к выявлению основных советов. Рекомендации, раскрытые во втором примере, можно обобщить понятием из первого случая.
Я согласна с позицией автора и считаю, что при выборе будущего рода деятельности должны преобладать духовные, а не материальные ценности. Мой отец в 18 лет столкнулся с выбором профессии. Он хотел быть дизайнером или врачом. Папа с 6 лет посещал уроки творчества и рисовал очень красивые картины, связанные с пейзажами и архитектурой. Он боялся того, что этот род деятельности не будет приносить ему большого дохода, и поступил на врача. После первого курса отец отчислился и перевелся на дизайнера. Он понял, что лучше будет бедствовать, чем всю жизнь работать по профессии, которая ему не нравиться. После окончания университета папа стал дизайнером и понял, что сделал правильный выбор.
Таким образом, критериями для выбора будущей профессии являются духовные ценности.
(9)Из Ленинграда меня послали в Балашов, и, только что окончив одну лётную школу, я стал учиться в другой — на этот раз у настоящего инструктора и на настоящей машине. (10)Не запомню в своей жизни другой полосы, когда бы я работал с таким прилежанием.
— (11)Знаете, как вы летаете? — ещё в Ленинграде сказал мне начальник школы. — (12)Как сундук. (13)А для Севера нужно иметь класс.
(14)Я изучил ночные полёты, когда сразу за стартом начинается тьма и всё время, пока набираешь высоту, кажется, что ощупью идёшь по тёмному коридору. (15)Внизу на аэродроме ярко светится Т и чёрное поле обведено красноватыми огнями, точно пунктиром.
(16)Линия железной дороги мерцает сигналами разъездов, расставленных с необыкновенной ночной точностью, так не похожей на дневную. (17)Тёмный воздух, невидимая земля. (18)Но вот зарево появляется вдали, — ещё несколько минут, и это не зарево, а город — тысячи огней, разноцветных, разнообразных. (19)Фантастическая картина!
(20)Я научился водить самолёт вслепую, когда всё вокруг окутано белой мглой и кажется, что ты летишь через миллионы лет в другую геологическую эпоху. (21)Как будто не на самолёте, а на машине времени ты несёшься вперёд и вперёд! (22)Я понял, что лётчик должен знать свойства воздуха, все его наклонности и капризы так же, как хороший моряк знает свойства воды.
(23)Это были годы, когда Арктика, которая до сих пор казалась какими-то далёкими, никому не нужными льдами, стала близка нам и первые великие перелёты привлекли внимание всей страны. (24)Каждый день в газетах появлялись статьи об арктических экспедициях — морских и воздушных, — и я читал их с волнением. (25)Всем сердцем я рвался на Север.
(26)И вот однажды, — мне предстоял в этот день один из трудных зачётных полётов, — уже сидя в машине, я увидел в руках своего инструктора газету. (27)А в газете я увидел то, что заставило меня снять шлем и очки и вылезть из самолёта.
(28)«Горячий привет и поздравление участникам экспедиции, успешно разрешившим задачу сквозного плавания по Ледовитому океану», — это было написано крупными буквами в середине первой страницы. (29)Не слушая, что говорит мне изумлённый инструктор, я ещё раз взглянул на эту страницу — мне хотелось прочесть её одним взглядом. (30)«Великий Северный путь открыт!» — название одной статьи. (31)«“Сибиряков”» в Беринговом проливе!» — название другой. (32)«Привет победителям!» — третьей. (33)Это было известие об историческом походе «Сибирякова», впервые в истории мореплавания прошедшего в одну навигацию Северный морской путь. (34)Путь, который пытался пройти капитан Татаринов на шхуне «Св. Мария».
(35)Он был великим путешественником, которого погубило непризнание. (36)Великий Северный путь открыт — вот его история. (37)Сквозное плавание по Ледовитому океану в одну навигацию — вот его мысль. (38)Люди, решившие задачу, которая стояла перед человечеством четыреста лет, — вот его люди. (39)С ними он мог говорить как с равными. (40)Что же в сравнении с этим мои мечты, надежды, желания! (41)Чего я хочу? (42)Зачем я стал лётчиком? (43)Почему я стремлюсь на Север?
(44)И вот всё вдруг расставилось по своим местам, и совсем простые мысли пришли мне в голову о моём будущем. (45)Многое из того, что я знал о жизни полярных лётчиков, как бы повернулось другой стороной, и я представил себе бесконечные полугодовые ночи за полярным кругом, недели изнуряющего ожидания погоды, полёты над снежными горными хребтами, когда глаза невольно высматривают место для вынужденной посадки, полёты в пургу, когда не видишь крыльев своей машины, мучительную возню с запуском мотора на пятидесятиградусном морозе.
(46)Нужно выбирать ту профессию, в которой ты способен проявить все силы души. (47)Я стремился на Север, к профессии полярного лётчика, потому что это была профессия, которая требовала от меня терпения, мужества и любви к своей стране и своему делу.
(По В.А. Каверину*)
* Вениамин Александрович Каверин (1902–1989) — советский писатель, драматург и сценарист.