«Как нужно относиться к выбранной профессии?» – такова проблема, которая интересует Вениамина Александровича Каверина, автора предложенного текста. Его позиция заключается в следующем: «Нужно выбирать ту профессию, в которой ты способен проявить все силы души». По мнению писателя, настоящее призвание требует от человека полной самоотдачи, терпения, мужества и глубокой любви как к своему делу, так и к Родине.
Чтобы обосновать эту точку зрения, обратимся к примерам из прочитанного текста. Вениамин Каверин рассказывает о периоде своего обучения в лётной школе, когда он работал с небывалым прилежанием. Он отмечает: «Я изучил ночные полёты, когда сразу за стартом начинается тьма… Я научился водить самолёт вслепую, когда всё вокруг окутано белой мглой». Этот пример свидетельствует о том, что истинное отношение к профессии начинается с глубокого, вдумчивого освоения её сути, со стремления преодолеть трудности и овладеть мастерством в полной мере. Герой не просто учился летать; он постигал стихию воздуха, как моряк постигает воду, что говорит о серьёзном, почти научном подходе к своему будущему ремеслу.
Кроме того, автор акцентирует внимание на ключевом моменте прозрения, которое перевернуло его понимание цели. Увидев в газете сообщение об успехе экспедиции «Сибирякова», открывшей Северный морской путь, герой переживает внутренний переворот: «Что же в сравнении с этим мои мечты, надежды, желания!.. Почему я стремлюсь на Север?». Вслед за этими вопросами приходит ясность: «Я стремился на Север, к профессии полярного лётчика, потому что это была профессия, которая требовала от меня терпения, мужества и любви к своей стране и своему делу». Приведённый пример-иллюстрация говорит о том, что осознанное отношение к профессии рождается тогда, когда человек понимает её истинное, высокое значение, связывает личный успех с служением большому, общественно важному делу. Это уже не просто романтическая мечта, а осмысленный выбор, наполненный ответственностью.
Смысловая связь между приведёнными примерами – причинно-следственная. В первом примере мы видим усердную, но ещё во многом личностную работу героя над собой, его стремление достичь «класса». Однако именно второе событие – известие о подвиге – становится причиной, которая придаёт всему предыдущему труду глубочайший смысл. Благодаря этому формируется целостное представление о том, что настоящее отношение к профессии – это синтез мастерства и осознанной цели, готовности отдать все силы делу, которое важно не только для тебя, но и для страны.
Я полностью согласен с позицией В.А. Каверина. Действительно, подлинная самореализация возможна лишь в той деятельности, которая созвучна всей душе человека, требует от него не просто навыков, а нравственных качеств. Например, история жизни великого хирурга Николая Ивановича Пирогова служит ярким подтверждением этой мысли. Его безграничная преданность медицине, innovative методы в полевой хирургии и самоотверженная служба на благо людей были возможны именно потому, что в своей профессии он видел высшее призвание, возможность проявить и силу ума, и силу сострадающего сердца.
Итак, выбор профессии – это один из самых серьёзных шагов в жизни. Отношение к ней не должно ограничиваться поиском удобного заработка. Как мудро показывает Вениамин Каверин на собственном примере, только та работа становится настоящим призванием, которая пробуждает в человеке все лучшие душевные силы, соединяет личный рост с служением значимой цели, требуя мужества, терпения и любви. Именно такой подход наполняет труд смыслом и делает его по-настоящему великим.
(9)Из Ленинграда меня послали в Балашов, и, только что окончив одну лётную школу, я стал учиться в другой — на этот раз у настоящего инструктора и на настоящей машине. (10)Не запомню в своей жизни другой полосы, когда бы я работал с таким прилежанием.
— (11)Знаете, как вы летаете? — ещё в Ленинграде сказал мне начальник школы. — (12)Как сундук. (13)А для Севера нужно иметь класс.
(14)Я изучил ночные полёты, когда сразу за стартом начинается тьма и всё время, пока набираешь высоту, кажется, что ощупью идёшь по тёмному коридору. (15)Внизу на аэродроме ярко светится Т и чёрное поле обведено красноватыми огнями, точно пунктиром.
(16)Линия железной дороги мерцает сигналами разъездов, расставленных с необыкновенной ночной точностью, так не похожей на дневную. (17)Тёмный воздух, невидимая земля. (18)Но вот зарево появляется вдали, — ещё несколько минут, и это не зарево, а город — тысячи огней, разноцветных, разнообразных. (19)Фантастическая картина!
(20)Я научился водить самолёт вслепую, когда всё вокруг окутано белой мглой и кажется, что ты летишь через миллионы лет в другую геологическую эпоху. (21)Как будто не на самолёте, а на машине времени ты несёшься вперёд и вперёд! (22)Я понял, что лётчик должен знать свойства воздуха, все его наклонности и капризы так же, как хороший моряк знает свойства воды.
(23)Это были годы, когда Арктика, которая до сих пор казалась какими-то далёкими, никому не нужными льдами, стала близка нам и первые великие перелёты привлекли внимание всей страны. (24)Каждый день в газетах появлялись статьи об арктических экспедициях — морских и воздушных, — и я читал их с волнением. (25)Всем сердцем я рвался на Север.
(26)И вот однажды, — мне предстоял в этот день один из трудных зачётных полётов, — уже сидя в машине, я увидел в руках своего инструктора газету. (27)А в газете я увидел то, что заставило меня снять шлем и очки и вылезть из самолёта.
(28)«Горячий привет и поздравление участникам экспедиции, успешно разрешившим задачу сквозного плавания по Ледовитому океану», — это было написано крупными буквами в середине первой страницы. (29)Не слушая, что говорит мне изумлённый инструктор, я ещё раз взглянул на эту страницу — мне хотелось прочесть её одним взглядом. (30)«Великий Северный путь открыт!» — название одной статьи. (31)«“Сибиряков”» в Беринговом проливе!» — название другой. (32)«Привет победителям!» — третьей. (33)Это было известие об историческом походе «Сибирякова», впервые в истории мореплавания прошедшего в одну навигацию Северный морской путь. (34)Путь, который пытался пройти капитан Татаринов на шхуне «Св. Мария».
(35)Он был великим путешественником, которого погубило непризнание. (36)Великий Северный путь открыт — вот его история. (37)Сквозное плавание по Ледовитому океану в одну навигацию — вот его мысль. (38)Люди, решившие задачу, которая стояла перед человечеством четыреста лет, — вот его люди. (39)С ними он мог говорить как с равными. (40)Что же в сравнении с этим мои мечты, надежды, желания! (41)Чего я хочу? (42)Зачем я стал лётчиком? (43)Почему я стремлюсь на Север?
(44)И вот всё вдруг расставилось по своим местам, и совсем простые мысли пришли мне в голову о моём будущем. (45)Многое из того, что я знал о жизни полярных лётчиков, как бы повернулось другой стороной, и я представил себе бесконечные полугодовые ночи за полярным кругом, недели изнуряющего ожидания погоды, полёты над снежными горными хребтами, когда глаза невольно высматривают место для вынужденной посадки, полёты в пургу, когда не видишь крыльев своей машины, мучительную возню с запуском мотора на пятидесятиградусном морозе.
(46)Нужно выбирать ту профессию, в которой ты способен проявить все силы души. (47)Я стремился на Север, к профессии полярного лётчика, потому что это была профессия, которая требовала от меня терпения, мужества и любви к своей стране и своему делу.
(По В.А. Каверину*)
* Вениамин Александрович Каверин (1902–1989) — советский писатель, драматург и сценарист.