С расширением территории и возникнове нием новых поселений стали устраиваться и новые, сухопутные дороги. Они проходили через леса, а позже и через степи. Весной, осенью и летом качество дорог полностью зависело от погоды. Размытые дождями грунтовые дороги становились труднопроходимыми. Зимой дороги покрывались снегом, и ездить по ним было легко и удобно, особенно на санях.Такая зимняя дорога поэтому и назы валась санная дорога, или санный путь.Bce дороги были опасными: на лесных дорогах встречались разбойники, на степных - кочевники.
Очень большая протяжённость - одна из особенностей российских дорог. До реформы почтового и транспортного дела в России расстояния между населёнными пунктами измерялись временем пути. После реформы основной единицей расстояния стала вер ста, и вдоль дорог на каждой версте были поставлены полосатые, чёрно-бе лые столбы, отмечавшие расстояние.Эти столбы назывались верстовыми.
Узкая дорога для ходьбы в садах, парках называется дорожкой; протоптанная в лесу или в горах людьми или животными узкая дорога, которая бывает небезопасной, называется тропой; узкая и едва заметная тропа, которая обычно идёт рядом с шоссе или железной дорогой, а также вдоль берега, называется тропинкой.
С дорогой у русских связано много примет и суеверий, например: перед дальней дорогой положено присесть и помолчать; считается хорошей приметой отправляться в дальнюю дорогу в дождь. Плохая примета, если дорогу перебежала чёрная кошка, это значит - не повезёт.
Мотив дороги очень распространён в русском фольклоре. Выбор дороги для героя - всегда выбор судьбы, жизненного пути. Широко известен сказочный сюжет, когда герой останавливается на распутье у камня, на котором написано, что найдёшь и потеряешь на каждой из дорог. Такова, например, надпись на камне в русской народной «Сказке о молодильных яблоках и живой воде»: «Направо поедешь - себя спасать, коня потерять. Налево поедешь - коня спасать, себя потерять. Прямо поедешь - женату быть». Эта же тема повторяется с вариациями в русских былинах.
Дорога - важнейший сюжетообразующий элемент в поэме Н. В. Гоголя «Мёртвые души» и в поэме Н. А. Некрасова «Кому на Руси жить хорошо», герои кото рой идут по русским дорогам в поисках счастливого человека, в повести А. П. Чехова «Степы. Символика дороги - одиночества и грусти - входит в алфавит рус ской поэтики, повторяясь в стихотворении А. С. Пушкина «Зимняя дорога» и М. Ю. Лермонтова «Выхожу один я на дорогу...», в поэме Н. А. Некрасова «Железная дорога» и в «Сорокоусте» С. А. Есенина. В дороге завязываются сюжеты почти всех русских литературных произведений, начиная с «Капитанской дочки» А. С. Пушкина, «Анны Карениной» Л. Н. Толстого и кончая романами И. Ильфа и Е. Петрова «Двенадцать стульев» и «Золотой телёнок», а также поэмой А. Т. Твардовского «За далью - даль».
В русском песенном творчестве :qопулярен жанр «дорожной песни». Среди наиболее известных - «Попутная песня» М. И. Глинки на слова Н. В. Кукольника, песня «Пути-дороги» И. О. Дунаевского на слова С. Я. Алымова и одна из самых попу лярных песен о Великой Отечественной войне «Эх, дороги".» А. Г. Новикова на слова Л. И. Ошанина. Дорога - ключевое слово многих русских романсов («Дорогой длинною и ночью лунною ... », «Утро туманное, утро седое» В. Абазы на стихи И. С. Тургенева и т. п.).
Для русской пейзажной живописи характерно изображение дороги, дорожки, тропинки, как, например, в известном пейзаже И. И. Шишкина «Рожь», на картинах И. И. Левитана «Осенний день. Сокольники» и «Владимирка», где изображена дорога в г. Владимир, по которой из Москвы в Сибирь переправляли в XVIII-XIX веках ссыльных.
Текст ЕГЭ