ЕГЭ по русскому

Почему авиация вызывает восхищение у людей? Да, это новая, совсем новая, странная порода людей, появившаяся на свет божий почти вчера, почти на наших глазах.

📅 25.03.2025
Автор: Ekspert

Проблема, поставленная Александром Ивановичем Куприным в предложенном тексте, заключается в следующем: почему авиация продолжает вызывать восхищение у людей, несмотря на привычность технического прогресса? Автор убеждён, что полёт остаётся символом свободы духа, воплощением многовековой мечты человечества о преодолении земных ограничений. «Самая смелая сказка человечества, многотысячелетняя его грёза, символ свободы духа и победы над тёмной тягостью земли!» — так писатель выражает своё отношение к авиации, подчёркивая её связь с вечным стремлением человека к высоте.

Чтобы обосновать позицию автора, обратимся к примерам из текста. Куприн сравнивает аэропланы с мифическими образами: «волшебные плащи Мерлина, сундуки-самолёты, летающие ковры, воздушные корабли, ручные орлы, огромные, сверкающие чешуей драконы». Этот ряд метафор показывает, что авиация воспринимается не просто как техническое достижение, а как воплощение фантазий, которые веками жили в человеческом сознании. Автор подчёркивает, что даже в эпоху электричества и телефонов полёт сохраняет магическую притягательность, напоминая о вечном противостоянии духа и материи.

Кроме того, Куприн акцентирует внимание на образе лётчиков, которых называет «особой разновидностью двуногих». Он пишет: «В них много чего-то от свободных и сильных птиц — в этих смелых, живых и гордых людях. <...> Их глаза, привыкшие глядеть на солнце и сквозь метель, и в пустые глаза смерти, — широки, выпуклы, блестящи и пристальны». Эти строки раскрывают, что восхищение вызывает не только техника, но и люди, бросившие вызов стихии. Лётчики становятся олицетворением мужества и духовной силы, что роднит их с героями легенд.

Смысловая связь между примерами основана на аналогии. Первый пример через мифологические параллели объясняет, почему авиация трогает душу, а второй конкретизирует эту мысль, показывая, что восхищение связано с человеческим подвигом. Если в древности мечта о полёте находила выражение в сказках, то теперь её воплощают реальные люди, чья отвага и мастерство продолжают традицию преодоления невозможного.

Я полностью согласен с позицией Куприна. Действительно, авиация остаётся источником вдохновения, потому что напоминает: человек способен превращать мечты в реальность. Например, история Юрия Гагарина, первого космонавта, подтверждает это. Его полёт в 1961 году стал не только научным прорывом, но и символом торжества человеческого духа. Как и лётчики из текста Куприна, Гагарин олицетворял смелость, которая стирает границы между землёй и небом.

Таким образом, авиация вызывает восхищение, потому что соединяет в себе технический гений и вечное стремление человека к свободе. Полёт — это не просто перемещение в пространстве, а доказательство того, что человеческий дух способен подняться выше любых ограничений. Как писал Куприн, «само небо становится ближе», когда мы видим, как мечта, рождённая в глубине веков, обретает крылья.

Исходный текст
(1)Да, это новая, совсем новая, странная порода людей, появившаяся на свет божий почти вчера, почти на наших глазах. (2)Мы, современники, перевалившие через четвёртый десяток лет, были свидетелями многих чудес. (3)При нас засияло на улицах электричество, заговорил телефон, запел фонограф и задвигались на экране оживлённые фигуры, забегали трамваи и автомобили, радиотелеграф понёс проволоки на сотни вёрст человеческую мысль, подводные лодки осуществили дерзкую мечту Жюля Верна. (4)И вот мы уже перестали удивляться большинству открытий. (5)Щелкая медным выключателем, мы в тот момент, когда комната озаряется ровным ярким сиянием, уже не говорим себе с радостной гордостью: «Да будет свет!» (6)И любой петроградский коммерсант, слыша голос своего доверенного, говорящего из Москвы, кощунственно восклицает: «Прошу погромче. (7)Сегодня телефон чертовски скверно работает!»

(8)Но авиация никогда не перестаёт занимать, восхищать и всегда снова удивлять свободные умы. (9)Вот они высоко в воздухе проплывают над нами с поражающим гулом, волшебные плащи Мерлина, сундуки-самолёты, летающие ковры, воздушные корабли, ручные орлы, огромные, сверкающие чешуей драконы — самая смелая сказка человечества, многотысячелетняя его грёза, символ свободы духа и победы над тёмной тягостью земли! (10)Само небо становится ближе, точно нисходит к тебе, когда, подняв кверху голову, следишь за вольным лётом прозрачного аэроплана в голубой лазури.

(11)И лётчики, эти люди-птицы, представляются мне совсем особой разновидностью двуногих. (12)Они жили и раньше, во всех веках, среди всех народов, но, ещё бескрылые, проходили в жизни незаметно, тоскуя смутно по неведомым воздушным сферам, или в судорожных попытках умерли безвестно, осмеянные безумцы, поруганные, голодные изобретатели.

(13)Моnsieur, — сказал однажды Блерио на парижском аэродроме своему ученику, русскому авиатору, после первого совместного полёта, — с этого дня летайте самостоятельно, я сегодня же выдам вам ваш brevet. (14)Вы родились птицей.

(15)В самом деле, в них много чего-то от свободных и сильных птиц — в этих смелых, живых и гордых людях. (16)Мне кажется, что у них и сердце горячёе, и кровь краснее, и лёгкие шире, чем у земных братьев. (17)Их глаза, привыкшие глядеть на солнце и сквозь метель, и в пустые глаза смерти, — широки, выпуклы, блестящи и пристальны. (18)В движениях — уверенная стремительность вперёд.

(19)Часто, внимательно вглядываясь, я ловлю в лицах знакомых мне лётчиков, в рисунке их черепа, лба, носа и скул какие-то неясные, но несомненные птичьи черты. (20)Давно установлено наблюдением, что определённая профессия, наследственная в длинном ряду поколений, налагает наконец на внешний и внутренний лик человека особый характерный отпечаток. (21)Авиация слишком молода для такой специфической выработки типа. (22)Но отчего же не думать вместе с милым Блерио, что есть люди, рождённые летать? (23)Может быть, потому именно летать, что прапращур человека миллионы лет тому назад летал над землёю в неведомом нам таинственном образе?

— (24)Каждый человек, не особенно трусливый, может научиться летать и полетит, — говорил мне один офицер-инструктор, — но для очень многих существуют неодолимые пределы. (25)Я знаю некоторых лётчиков, обладающих холодной отвагой, расчётом и глазомером, притом в. совершенстве владеющих аппаратом, но... только до высоты в тысячу метров. (26)Ниже этой высоты он шутя сделает мёртвую петлю, скользнёт на крыло и на хвост, спланирует с выключенным мотором, примет бестрепетно бой с вражеским аэропланом... (27)Но выше тысячи метров он беспомощен. (28)Там у него появляется не духовная, а чисто физическая боязнь высоты и пространства.

(29)Это чувство для других лётчиков прямо необъяснимо, парадоксально. (30)Ведь большинство из нас испытывает это тошнотворное, расслабляющее головокружение и противную щекотку в пальцах ног лишь на небольшой высоте, например, когда
высунешься из окна шестого этажа. (31)Но при подъёме это гнусное ощущение совершенно исчезает, и чем выше забираешься, тем всё легче, веселее, беспечнее и увереннее становится на душе.

(По А. И. Куприну*)
*Александр Иванович Куприн (1870-1938) — русский писатель, переводчик.